JS180-1601021-1 Vypínací vidlice spojky

JS180-1601021-1 Vypínací vidlice spojky

Uvolňovací vidlice spojky JS180-1601021-1 je klíčová pro nákladní vozy SHACMAN se spojkami JS180. Spojuje táhlo pedálu a vypínací ložisko, přenáší sílu k ovládání rozepínání/zapínání spojky, umožňuje plynulé řazení.
Odeslat dotaz
Popis
Technické parametry

Popis produktu

 

product-1000-1000   product-1000-1000   product-1000-1000

Vidlice JS180-1601021-1 Clutch Release Fork je klíčový díl ovládání převodovky pro těžká nákladní vozidla SHACMAN se spojkami řady JS180 (traktor, nákladní, technická vozidla). Spojuje táhlo spojkového pedálu a vypínací ložisko, přenáší mechanickou sílu pedálu na ložisko – to tlačí na přítlačný kotouč spojky, aby se spojka oddělila nebo sepnula, a umožňuje tak plynulé řazení převodových stupňů. Jeho stabilní práce je velmi důležitá pro zamezení prokluzu spojky, tvrdého řazení nebo poškození převodovky, což má přímý vliv na efektivitu jízdy a životnost převodovky.

K výrobě používáme dobré materiály a přesné obrábění: tělo vidlice je z vysoce{0}}legované oceli 40Cr-houževnaté a odolné proti opotřebení-. Kontaktní plocha s vypínacím ložiskem je tepelně zpracována nauhličením (tvrdost větší nebo rovna HRC55, menší opotřebení). Montážní otvor je přesně vyvrtán- (chyba souososti menší nebo rovna 0,05 mm, plynulé otáčení). Celková struktura, velikost montáže a úhel síly přesně pasují na spojky řady JS180 a originální převodovky SHACMAN (X3000, M3000), takže se instaluje bez jakýchkoli úprav. Zvládá náročné podmínky-130stupňové zahřívání motorového prostoru, vibrace převodovky 4-480 Hz, náraz řazení – bez ohýbání vidlice, opotřebení kontaktů nebo deformace montážního otvoru. Výměna je snadná: není třeba rozebírat celou převodovku, stačí sejmout víko skříně spojky, odpojit táhlo, vyndat starou vidlici, nainstalovat novou a znovu připojit táhlo. Před odesláním je přísně testujeme: statické zatížení (3000 N bez deformace), odolnost proti opotřebení (100 000 cyklů tření bez nadměrného opotřebení) a rozměrovou přesnost – takže je spolehlivý.

 

Vlastnosti A Výhody

 

Silná konstrukce:Legovaná ocel 40Cr + nauhličování poskytuje velkou houževnatost a odolnost proti opotřebení, bez deformace nebo lámání při vysokém zatížení. Životnost o 70 % delší než běžné vidlice z uhlíkové oceli.

Hladký přenos síly:Přesný montážní otvor + optimalizovaný úhel vidlice snižuje ztrátu síly, díky čemuž je oddělení/zapínání spojky rychlé a hladké, což snižuje úsilí při řazení o 25 %.

Ideální pro SHACMAN:Vyrobeno podle původní převodovky SHACMAN a designu spojky JS180-velikost montáže, kontaktní plocha, shoda bodů spojky. Není potřeba žádné broušení ani seřizování spojek-ušetří 35 % času na údržbu ve srovnání s univerzálními vidlicemi.

Stabilní a spolehlivý:Tepelně-zpracovaná kontaktní plocha odolává opotřebení, pevné tělo vidlice zvládá vibrace/náraz. Funguje stabilně i v extrémních teplotách a systém častého řazení-spojky vydrží více než 320 000 km.

 

Rozsah aplikace

 

Tato vidlice pro uvolnění spojky (model: JS180-1601021-1) je určena pouze pro těžké nákladní vozy SHACMAN-X3000, M3000, L3000 se spojkami řady JS180.

 

Základní parametry

 

Model produktu: JS180-1601021-1

Použitelná vozidla: SHACMAN X3000/M3000/L3000 (spojky řady JS180)

Typ: Vypínací vidlice spojky (legovaná ocel + nauhličená kontaktní plocha)

Funkce: Přenos síly na pedál, ovládání oddělení/zapínání spojky, umožnění hladkého řazení

Materiál: Tělo vidlice (legovaná ocel 40Cr); kontaktní povrch (nauhličený, větší nebo rovný HRC55); montážní otvor (přesně vyvrtaný)

Instalace: Přímá výměna-zapadá do originální převodovky SHACMAN a velikosti spojky JS180

Pracovní podmínky: -30 stupňů ~ 130 stupňů; Statické zatížení větší nebo rovné 3000N; Kontaktní tvrdost větší nebo rovna HRC55; Životnost větší nebo rovna 320 000 km

 

FAQ

 

Otázka 1: Funguje na nákladních automobilech SHACMAN se spojkami než-JS180?

Odpověď 1: Ne-jiné než{2}}spojky JS180 mají jinou strukturu a montážní velikost. Způsobuje nesprávnou instalaci nebo špatný přenos síly, což vede k tvrdému řazení nebo poškození spojky. Získejte místo toho vypínací vidlici pro odpovídající řadu spojek.

Q2: Spojka je po instalaci nové vidlice těžká nebo špatně řaditelná?

A2: Nejprve zkontrolujte instalaci (kontaktní plocha je plně připojena k vypínacímu ložisku, žádné vychýlení). Pokud je to dobré, zkontrolujte seřízení táhla (příliš těsné zvyšuje sílu pedálu). Pokud je spojení v pořádku, zkontrolujte opotřebení vypínacího ložiska (pokud je odporové, vyměňte jej). Pořád špatné? Vyměňte vidlici (vzácná závada).

Q3: Jak udržovat vypínací vidlici spojky?

A3: 1. Každých 20 000 km přidejte vysokoteplotní mazivo na kontaktní povrch (snižte tření); 2. Během údržby spojky zkontrolujte, zda nedošlo k deformacím/prasklinám (v případě poškození vyměňte); 3. Zkontrolujte opotřebení montážního otvoru a upevněte táhlo, pokud je uvolněné.

Q4: Potřebujete vyměnit vypínací ložisko za novou vidlici?

A4: Důrazně doporučujeme. Stará opotřebovaná ložiska rychleji opotřebovávají kontaktní plochu nové vidlice. Vyměňte oba jako sadu pro lepší výkon spojky.

Populární Tagy: js180-1601021-1 vypínací vidlice spojky, Čína js180-1601021-1 výrobci vypínací vidlice spojky, dodavatelé, továrna