3754010-369 Solenoidový ventil

Solenoidový ventil 3754010-369 je klíčový ovládací prvek pro hydraulické/vzduchové řídicí systémy těžkých-nákladních vozidel FAW (modely J6P, JH6, CA1125). Přeměňuje elektrické signály na mechanické spínací akce a přesně řídí zapínání-okruhů olej/vzduch v pomocných systémech vozidla (brzdový asistent, nastavení odpružení, ovládání řazení). To zajišťuje stabilní provoz klíčových funkcí, zlepšuje jízdní komfort a efektivitu – což je velmi důležité pro splnění původních požadavků FAW na výkon vozidla.

K výrobě používáme dobré materiály a precizní výrobu: tělo ventilu je vysoce{0}}pevnostní H62 mosaz-odolné proti korozi-a tlaku-. Cívka je odolná proti opotřebení-nerezová ocel 304-proti-korozi a s nízkým{10}}třením. Těsnící kroužek je vyroben z pryže EPDM-odolné vysokým{13}}teplotám a oleji{14}}. Instalační rozhraní, specifikace šroubů a elektrický konektor přesně odpovídají původnímu návrhu systému FAW (odpovídající vlastním převodovkám FAW), takže se instaluje bez jakýchkoliv úprav. Zvládá náročné podmínky-120stupňové zahřívání motorového prostoru, 4-500Hz vibrace a erozi oleje/tuku – bez deformace těla ventilu, zasekávání cívky nebo netěsností těsnění. Výměna je snadná: není třeba upravovat potrubí nebo okruh, stačí odpojit potrubí starého ventilu a elektrický konektor, sundat šrouby, nainstalovat nový ventil, znovu připojit a otestovat systém. Před odesláním je přísně testujeme: zkontrolujte těsnění (žádné netěsnosti při 1,6 MPa), dobu odezvy a trvanlivost – takže je to spolehlivé.​

①Přesné ovládání spínání: Vysoce{0}}přesná cívka + optimalizovaný design průtokového kanálu zajišťuje přesné ovládání okruhu oleje/vzduchu, které odpovídá požadavkům pomocného systému. Přesnost ovládání je o 30 % vyšší než u běžných solenoidových ventilů.

② Citlivá odezva signálu: Vysoce{0}}výkonná elektromagnetická cívka + cívka s nízkým{2}}třením snižuje odpor a reaguje na elektrické signály za méně než nebo rovnou 0,15 sekundy.

③ Perfektní pro FAW: Vyrobeno podle původního návrhu systému FAW-instalační rozhraní, rozteč šroubů, elektrické konektory. Nejsou potřeba žádné adaptéry ani úpravy obvodu-ušetří 30 % času na údržbu ve srovnání s univerzálními elektromagnetickými ventily.

④ Odolné a spolehlivé: Mosazné tělo ventilu-odolné proti korozi odolává korozi/erozi olejem, importované pryžové těsnění EPDM udržuje těsnění. Funguje stabilně v extrémních teplotách a drsném prostředí-vydrží 300 000 a více km.​

Tento elektromagnetický ventil (model: 3754010-369) je určen pouze pro těžké-nákladní vozy FAW – modely J6P, JH6, CA1125 s originálními hydraulickými/vzduchovými řídicími systémy FAW (odpovídající vlastním převodovkám FAW). Nebude fungovat na FAW s upravenými řídicími systémy nebo jinými značkami (Shaanxi Auto F3000, Sinotruk HOWO).

Model produktu: 3754010-369​

Použitelná vozidla: FAW J6P/JH6/CA1125 (originální hydraulický/vzduchový řídicí systém, odpovídající vlastním převodovkám FAW)​

Typ: Solenoidový ventil (mosaz + cívka z nerezové oceli + pryžové těsnění EPDM).

Funkce: Převod elektrických signálů na mechanické činnosti, ovládání olejových/vzduchových okruhů, zajištění stability pomocného systému​

Materiál: Tělo ventilu (mosaz H62, anti-korozní); cívka (nerezová ocel 304); těsnění (dovezená pryž EPDM).

Instalace: Přímá výměna-zapadá do původního rozhraní, specifikací šroubů a elektrického konektoru​

Pracovní podmínky: -40 stupňů ~ 120 stupňů; tlak 0,4-1,6MPa; 24V DC; Odezva menší nebo rovna 0,15 s; Životnost větší nebo rovna 300 000 km

Q1: Funguje na upravených řídicích systémech FAW?​

Odpověď 1: Ne-upravené systémy mají různé struktury/potřeby na tlak/napětí. Způsobuje nesprávnou instalaci nebo nepřesné ovládání, což vede k poruchám. Získejte místo toho elektromagnetický ventil pro upravené systémy FAW.​

Q2: Po instalaci nového ventilu nefunguje pomocný systém (např. brzdový asistent)?

A2: Nejprve zkontrolujte elektrický konektor (žádné uvolněné/špatné zapojení). Pokud je v pořádku, zkontrolujte olejové/vzduchové potrubí (žádné ucpání/netěsnosti). Pokud je normální, zkontrolujte napájení (potřebuje 24V DC). Stále nefunguje? Vyměňte ventil (vzácná závada).​

Q3: Jak udržovat solenoidový ventil?

A3: 1. Zkontrolujte konektor/těsnění, zda není poškozeno každých 15 000 km (v případě potřeby vyměňte); 2. Často čistěte tělo ventilu, abyste odstranili prach/olej/nečistoty; 3. Zkontrolujte, zda se cívka nezasekává, ujistěte se, že systémový filtr je účinný.​

Q4: Potřebujete vyměnit odpovídající filtr za nový solenoidový ventil?

A4: Není povinné, ale doporučeno. Nový ventil funguje nejlépe s čistým, neucpaným filtrem-, a zablokované způsobují ucpání. Zkontrolujte filtr a vyměňte jej, pokud je ucpaný.